سنسور فشار باد تایر (TPMS) هیوندا ولستر

یکی از فاکتورهای مهم در کاهش تصادفات و افزایش ایمنی خودرو، فشار مناسب باد تایر می باشد.

همچنین فشار باد بهینه تایر باعث افزایش عمر مفید تایر و کاهش مصرف سوخت خودرو می شود.

در راستای رفع این نیاز فنی، سیستم فشار باد لاستیک در سال 1980 میلادی توسعه پیدا کرد و شرکت پورشه در سال 1986 اولین خودروی مجهز به سیستم فشار باد تایر را تجاری سازی کرد.

در ادامه با توجه به نگرانی‌های ایمنی مطرح شده مربوط به آمار تصادفات ناشی از ترکیدن یا کم/زیاد بودن فشار باد تایر، نصب سیستم فشار باد تایر توسط خودروسازها از سال 2007 در امریکا و 2012 در اروپا مطابق استاندارد UN ECE R141 اجباری شد.

همچنین از سال 2023 مطابق استانداردهای 85 گانه، نصب سیستم فشار باد تایر توسط خودروسازهای ایرانی اجباری می باشد.

سیستم فشار باد تایر یک سیستم الکترونیکی است که فشار و دمای هوا در داخل تایرهای خودرو را به صورت لحظه ای اندازه گیری و پایش می کند.

این سیستم شامل سنسور های کوچکی است که بصورت مجزا در هر چهار چرخ خودرو نصب می شوند و در صورت کاهش یا افزایش فشار و دمای باد تایرها، راننده را با هشدارهای تعبیه شده (صوتی یا تصویری) مطلع می‌کند.

از مهمترین المان های کلیدی سیستم فشار باد تایر، تراشه سنسور فشار و باتری می باشد. در مدل T10، از تراشه فشار شرکت Infineon Technologies آلمان و همچنین باتری Panasonic ژاپن استفاده شده است که عمر مفید آنها بالای 3 سال می باشد.

از جمله مزیت های این سیستم می توان به موارد زیر اشاره کرد:

1) فشار مناسب باد تایر، منجر به افزایش ایمنی و کاهش تصادفات در رانندگی می شود.

2) فشار مناسب باد تایر، منجر به کاهش مصرف سوخت خودرو می‌شود.

3) فشار مناسب باد تایر، منجر به افزایش فرمان پذیری و پایداری خودرو می شود.

4) فشار مناسب باد تایر، منجر به افزایش کیفیت سواری و راحتی راننده و سرنشینان می شود.

5) فشار مناسب باد تایر، منجر به افزایش عمر مفید تایر می شود.

6) اندازه گیری فشار و دمای تایر سطح هوشمندی و قابلیت اطمینان خودرو را افزایش می دهد.