پروژه بومی سازی صنایع هیدرولیک ایران

دستورالعمل نصب و راه اندازی پمپ هیدرولیک بالابر و ترمز CAT 775 G

پمپ هیدرولیک بالابر و سروو پمپ ترمز مربوط به دامپتراک های 775 یک نمونه از پمپ های بومی سازی شده توسط این شرکت است.

نکات مهمی که در هنگام نصب و راه اندازی جهت استفاده بهینه و مطلوب از این پمپ ها لازم است مورد توجه قرار گیرد  به شرح ذیل تقدیم کارشناسان محترم ماشین آلات می شود.

1. خرابی و استهلاک پمپ قبلی ممکن است موجب ایجاد پلیسه و ذرات آلوده در سیستم شده باشد، برای جایگزینی پمپ جدید، ضروری است قبل از هر اقدامی روغن موجود در سیستم هیدرولیک به طور کامل تخلیه شود و پس از شستشو و تمیز کردن تانک هیدرولیک و مسیرهای انتقال، همه فیلترهای نصب شده در خطوط سه گانه مکش، فشار و برگشت تعویض و یا تمیز شود.
2. مسیر انتقال روغن از تانک هیدرولیک تا ورودی پمپ از اتصالات متعدد مانند لوله، شیلنگ، جوینت، بست های مرتبط، فلانچ ورودی و اورینگ تشکیل شده است.
   ضمن اینکه اورینگ های مورد استفاده در این مسیر باید تعویض شوند سایراجزای فوق نیز به صورت دقیق مورد بررسی قرار گیرند تا در صورت فرسودگی  تعویض گردد.
   در اثر فرسودگی ممکن است منافذ بسیار ریزی در سطح اتصالات ایجاد شود که نشت روغن از آن سطوح هرگز دیده نشود اما نفوذ هوا به راحتی انجام شود و در چنین حالتی نفوذ هوا می تواند در مدت زمان کوتاهی  به پمپ هیدرولیک و یا سایر اجزای هیدرولیکی آسیب برساند.
3. با توجه به اختلاف ارتفاع سطح روغن تانک هیدرولیک با محل نصب پمپ و همچنین مسیر طولانی خط مکش و قطر زیاد لوله و اتصالات ورودی -که همواره حجم قابل توجهی از روغن هیدرولیک در این مسیر وجود دارد- در صورت ایجاد کوچکترین منفذ، روغن موجود در این مسیر در هنگام خاموش بودن دستگاه به سمت تانک هیدرولیک سرازیر می شود و پمپ هیدرولیک در  هر بار استارت خوردن جدید برای لحظاتی خشک و بدون روغن خواهد بود.
   ضمن اینکه در حین کار پمپ نیز وجود منفذ هوا باعث آسیب دیدگی آن خواهد شد.
   بنابر این برای اطمینان از سالم بودن اتصالات ورودی پمپ فقط بازدید چشمی کافی نبوده و لازم است بررسی کیفی انجام شود.
4. برای جلوگیری از ورود هر نوع آلودگی به داخل پمپ، شرکت صنایع هیدرولیک در زمان ارسال پمپ با استفاده از پلیت های فلزی و پیچ مناسب با آن، پورت های ورودی و خروجی پمپ را مسدود می کند.
   در زمان نصب پمپ بر روی دستگاه تاکید می شود تا لحظه نصب اتصالات ورودی و خروجی ، پلیت های ذکر شده همچنان بسته بماند و پس از باز شدن نیز در جای مناسبی نگهداری شود تا در صورت نیاز به خدمات پس از فروش و ارسال مجدد پمپ به کارخانه از آنها برای مسدود کردن پورت های پمپ استفاده نمایید.
   ورود ذرات آلوده از هر نوعی به داخل پمپ در هر مرحله ای مانند حمل و نقل و یا زمان نصب و راه اندازی می تواند باعث از کار انداختن کامل پمپ شود.
5. قبل از بستن اتصالات ورودی و خروجی پمپ، با استفاده از یک ظرف مناسب، داخل پمپ تا حد ممکن از روغن هیدرولیک پر شود.
6. در همه سیستم های هیدرولیکی در زمان تعویض پمپ هیدرولیک، ضروری است روغن سیستم نیز به طور کامل تعویض شود.
7. تانک هیدرولیک تراک های 775 مجهز به فیلتر تنظیم هوا می باشد، در زمان تعویض روغن لازم است فیلتر هوای مربوط به تانک نیز تعویض و یا تمیز شود.
8. درب تانک هیدرولیک داری مکانیزمی است که میتواند فشار هوای بالای سطح روغن درون تانک را تا حدود 7/0 بار تنظیم کند.در صورت خرابی این مکانیزم و از بین رفتن فشار هوا، مکش روغن توسط پمپ به دلیل مسیر طولانی و قطر زیاد لوله به سختی انجام خواهد شد که همین اشکال ممکن است باعث آسیب پذیری شدید پمپ شود.
9. به دلیل عدم اطمینان از عملکرد درست درب تانک، شرکت صنایع هیدرولیک ایران درب مخصوصی را برای تانک هیدرولیک طراحی و تولید نمود که دارای شیر کنترل هوا و همچنین نشانگر چشمی بوده که در زمان راه اندازی پمپ هیدرولیک به طور موقت روی تانک بسته خواهد شد تا با استفاده از خط هوای فشرده، شرایط مناسب و ایمنی را برای تامین دبی مورد نیاز پمپ در لحظه استارت فراهم کند.
10. برای جلوگیری از خشک چرخیدن پمپ در زمان راه اندازی اولیه، در انتهای پوسته پمپ هیدرولیک ترمز، پیچ هواگیری مخصوصی قرار دارد که با باز کردن کامل آن و استفاده از تک استارت پمپ هیدرولیک به طور کامل پر از روغن می شود و به محض مشاهده خروج روغن از پیچ هواگیری، با خاموش نگه داشتن دستگاه، پیچ هواگیری در جای مخصوصش بسته شود.
11. در موارد متعدد مشاهده شده است که اپراتورهای ماشین آلات در صورت ضعیف شدن عملکرد پمپ هیدرولیک و کاهش راندمان کاری سعی می کنند با سفت کردن پیچ تنظیم شیر های کنترل فشار ،افت فشار ایجاد شده را جبران کنند.
    در چنین وضعیتی پس از تعویض پمپ معیوب چنانچه تنظیمات شیرهای کنترل به وضعیت عادی برنگردد در اولین کورس عملگرها ممکن است خسارت جبران ناپذیری به اجزای سیستم های هیدرولیک از جمله پمپ هیدرولیک وارد شود.
12. پس از روشن کردن دستگاه اجازه دهید برای دقایقی سیستم در حالت بی باری و با دور پایین کار کند تا چنانچه هوایی از مسیر مکش تا ورودی شیرهای کنترل وجود داشت از سیستم خارج شود و پس از آن با اندازه گیری دمای پوسته پمپ و بررسی صدای کارکرد آن و حصول اطمینان از عملکرد درست پمپ نسبت به آزمایش سایر عملگرها مانند سیستم بالابر، سرعت شارژ آکومولاتور و فشار سیستم هیدرولیک ترمز و انجام تنظیمات لازم اقدام نمایید.
13. سیستم هیدرولیک ترمز 775-G دارای 2 عدد آکومولاتور و شیر شارژ آکومولاتور می باشد که پس از روشن شدن دستگاه توسط پمپ ترمز شروع به شارژ شده تا فشار به 2800 psi  رسیده و بخش آنلود شیر مذکور عمل کرده و جهت جریان پمپ به سمت کولینگ تغییر می دهد و با افت فشار تا 2300 psi مجددا سیکل فوق تکرار می شود. لازم به ذکر است فشار شارژ  گاز  اکومولاتورها در حالت صفر بودن فشار هیدرولیک  800 psi  می باشد.   در صورت مغایرت فشار مشاهده شده با فشارهای فوق،  پس از خاموش کردن دستگاه از قسمت بالای  شیر شارژ آکومولاتور ها کور کن آلن را باز کرده و پیچ داخلی را در صورت پایین بودن فشار به اندازه ربع، دور ساعت گرد و در صورت بالا بودن ربع دور پاد ساعتگرد بچرخانید.
14. در حین کار پمپ هیدرولیک با رعایت احتیاط، تمامی مسیر های گردش روغن در اتصالات مربوط به خطوط مکش ، فشار و برگشت به صورت چشمی بازدید شود و در صورت مشاهده نشتی نسبت به رفع آن اقدام گردد.
15. با راه اندازی کامل سیستم و بکارگیری آن پس از 2 ساعت کار مداوم همه قسمت های سیستم مورد بازبینی مجدد قرار گیرد.
    دمای کارکرد نقاط مختلف سیستم و حداکثر فشار سیستم ها اندازه گیری شود.
    تمامی اتصالات ورودی و خروجی پمپ و همچنین پیچ های اتصال پمپ به نیروی محرکه مجدداٌ آچارکشی شود.

صنایع هیدرولیک ایران

تولید و تامین کننده پمپ ها و ادوات هیدرولیک